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解放手脚和大脑 特斯拉挑战北京高峰期四环路

文章来源:www.nmlx.org 发布时间:2016-07-18 12:22 编辑:内蒙老乡网

7月13日特斯拉将挑战北京四环主路,而这不是单纯的试驾体验,而是特斯拉自动驾驶在中国的第一次首测! ”"解放手脚和大脑 特斯拉挑战北京高峰期四环路”"

也许你经常能见到国外的自动驾驶体验,以及路人们惊呆的表情,而这回特斯拉的自动驾驶则实打实的来到了我们身边。也许是因为之前美国特斯拉自动驾驶车祸致死的新闻,被媒体盲目脱离事实的报道所致,特斯拉这就要证明自己的技术绝对没问题!

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敢于在中国的路面上做自动驾驶测试绝对是需要勇气的,不光是堵车这么简单的事情,司机们见缝插针,违章超车等等复杂的因素都将是对特斯拉的考验。包括自动驾驶在中国目前阶段适不适用等问题,这一切让我们四环上见分晓吧!

那么除了特斯拉还有那些车实现或即将实现自动驾驶呢?不妨也让我们一起来看看!

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在2015 CES上,奔驰又一次展示在无人驾驶方面的成果。旗下的F 015 Luxury in Motion无人驾驶概念车自动行驶在场馆周边博得了不少路人的关注。在无人驾驶里通过内置的3D地图数据和GPS的配合实现路线的自主规划,车身搭载的立体摄像机、雷达及超声波传感器可以感知周边环境,再反馈给车载电脑进行处理,再将下一步的操作指令反馈给机械传动系统。除了上述的行驶系统之外,因为Extended Sense系统的介入,这辆概念车还能够与周边车辆、行人沟通,例如当路人招手时,它可以进行停车避让。

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作为奔驰的老对手,宝马在无人驾驶也不甘落后。在2014年的CES上宝马便展示过一辆无人驾驶汽车,不过相比较其他厂商追求稳妥的测试方法宝马来的更为激进,通过远程开启汽车的“极限模式”,这辆无人驾驶汽车可以关闭牵引力控制系统进行激烈驾驶,漂移、甩尾、高速避障均不在话下。在解释所使用技术的时候,宝马工程师表示大量的传感器阵列和高精度的GPS是核心元素,这两者的使用使得车载电脑在替代人工决策上获得了实质上的进步。

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作为德系“ABB”的另外一名成员奥迪在无人汽车上也投入了大把精力,并且已经取得了一定的实用成果,甚至宣布2017年便会对外发售无人驾驶版A8。实际上除了A8车型外,奥迪在A7车型上已经进行过长距离的实际路测,其中今年初在美国5号洲际公路上的测试最为著名。测试者被安排在一辆A7车里,汽车则由六个雷达、三个摄像头和两个灯光检测和距离修正(LIDAR)单元进行环境感知,再由车载电脑分析道路,一路上不仅安全行驶甚至还有不少超车动作。

互联网厂商:不同于奔驰宝马这类的传统厂商,包括Google、百度、乐视在内的互联网企业在无人驾驶领域的动作更加激进。

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Google无人驾驶汽车项目是广为世人知晓的试验,项目由斯坦福大学人工智能实验室的主任、谷歌工程师和谷歌街景地图服务的创造者之一SebAstiAn Thrun领导,共有7辆试验用车,其中包括6辆丰田普锐斯和1辆奥迪TT。在2012年美国内达华州为Google无人车颁发上路许可之后,截止今天Google总共完成超过70万公里的道路实测,其中共计发生车祸一起。

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在国内的互联网公司方面,百度于2014年7月正式对外宣布其无人驾驶汽车项目,而根据消息实际上更早之前百度的无人车项目就已经着手开始,其负责人便是百度高级科学家倪凯。在百度看来:无人车是机器人项目里的一个分支,是面向人工智能的项目,因此具有重要的辐射意义。

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由此可见,智能汽车无人驾驶将是以后未来汽车发展的主导方向,想自己开车的时候可以感受人车合一的激情。堵车,累了的时候可以选择惬意的无人驾驶模式!这样的未来汽车有谁不会期待呢?

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